Västgötabanorna tog tre små vagnar och byggde om till två större. Totalt byggde LJ, LSSJ, MMJ och VGJ om drygt 120 vagnar på det sättet så således blev drygt 80 vagnar. SJ kallade dem Oasp vid övertagandet vilket ändrades till Oarp 1952.
Sedan Västgötabanorna börjat breddats till normalspår kom de att spridas i omgångar även till Småland och Östergotland. De stora flertalet av dem slopades 1963-65 och skrotades kort därefter. En vagn finns kvar på AGJ, nämligen Oarp 322301 fd VGJ 1765.